最近汽车圈可是热闹非凡啊，但这热闹的背后，却藏着让人心慌慌的危机。没错，就是令人闻风丧胆的“贬值潮”！贬值来袭，车商亏损惨重

据我了解， 最近二手车商是苦不堪言，亏损率竟高达92% ！许多车型直接被判了“死刑”，车商们避之不及，宁可少赚也不敢碰。更有甚者，一些车型的收购价格已经低到令人发指的地步。这究竟是为何？细细一想，还不是新车价格跳水惹的祸嘛！ 今年前5个月，二手车均价下降了5000元，跌至6.46万元的新低 。这情况，谁家的二手车还能支棱起来？

新能源当道，燃油车惨遭打脸

别看燃油车曾经叱咤风云，如今在新能源车面前，那真是输得一塌糊涂。 今年5月，新能源汽车产销量同比大涨30%以上，市占率直奔40% 。反观燃油车，销量暴跌23%，德系、日系品牌份额也纷纷下滑。这一出“众叛亲离”的戏码，着实让燃油车企惨遭打脸啊！

可别以为车企们会坐以待毙，他们可是有家底的主。研发费用动辄几个亿，上万员工等着发工资，再不降价求生，怕是连裤衩都要输光！所以啊，价格战必然越演越烈，“亏本赚吆喝”的操作只会愈发频繁。这么一来，燃油车的保值率只会雪上加霜。电池技术突飞猛进，竞争惨烈程度令人咋舌

电池，就是新能源车的心脏。这心脏 跳得是越来越有力了 ！就在4月，宁德时代发布了“神行Plus ”电池， 充电10分钟就能跑600km ，美工兼职这“1秒1公里”的充电速度，把电车的里程焦虑一扫而光！不止如此， 智己、蔚来的半固态电池也已经在路上 ，动力电池的竞争，堪称惨烈。照这个势头发展下去，明年这时候，500km+的增程车、1000km+的纯电车将成为“新宠”，而传统燃油车只能在喧嚣中黯然退场了。

买车不败家，有招就不慌

眼下汽车圈如此波谲云诡，消费者又该如何抉择呢？我给大伙支两招：

第一， 按兵不动，静待新品发布 。对于那些不急于换车的，再观望一段时间或许是明智之举。 半固态电池车型很快就要来了，到时候岂不美滋滋 ？燃油车党也别灰心，再缓缓，没准A4的预算就能买A6了呢！第二， 二手车市场淘金 。新车价格都这般低了，二手车行情必然雪上加霜。以纯电车为例，不到17万，就能拿下小鹏G6超长续航版，跑个两三年再换新车，比直接买新车划算多了！增程车、混动车也不遑多让，前两年30多万的岚图FREE，如今二手价竟不到15万，简直是“白菜价”！汽车市场风云诡谲，唯有应变不疑。延迟购车也好，淘二手车也罢，关键是把握市场的脉搏，理性看待眼前的变局。这“贬值潮”来势汹汹，大家可得睁大眼睛，莫要贻误了换车的大好时机啊！

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